A kWh az óránkénti fogyasztást jelöli?

A rövid válasz erre egy határozott nem. A kilowatt órával (kWh) minden ember találkozik a villanyszámlán, hiszen ez jelöli az elfogyasztott energiát és ebből látszik az adott hónap rezsi költsége. A mértékegység tehát azt mutatja, hogy mennyi energiát használt el a fogyasztó egy adott időszakban, de ez nem egyenlő az óránkénti bontásával. A kifejezés mindössze arra vonatkozik, hogy ha egy 1000 wattos eszközt 1 órán át működtetnénk, az mennyi energiát használna fel. 

Például, ha egy 50 wattos izzót használ valaki, ott 20 órába telik, hogy 1 kWh-t (ami 1000 Wh-nak felel meg) használjon el.

Mit jelöl a kW és 1 kW hány watt?

A kW a kilowatt rövidítése, ami a villamos teljesítményt jelenti az áramerősség és a feszültség szorzataként (I*U). Ez a mértékegység jelzi a töltőberendezések teljesítményét az elektromos autók világában. A Voltie például  csökkenti a töltés idejét a hagyományos konnektoros töltéshez képest: maximálisan 22kW-os (3x32A) AC gyorstöltésen tudja feltölteni az autót.

Egy kW egyenlő 1000 wattal és nagyjából 1,34 lóerőnek felel meg. Ezért szokták azt  mondani, hogy az 50kW-os töltő 50 000 wattal megegyező erősségű, egy 110 kW teljesítményű autó pedig 147 lóerős.

Ha egy elektromos töltőberendezésen 100kW-os töltési teljesítményt  írnak, az azt jelenti, hogy 1 óra alatt a töltő 100 kWh-nyi energiamennyiséget tud átadni a villanyautónak.

Ez a hatótávolság kiszámításánál is fontos

Összegezve az eddigieket, kWh-val az energia mennyiségét szokás mérni, villanyautós körökben pedig az akkumulátorok maximális kapacitását, illetve 100 kilométerre vetítve az elfogyasztott energiát (az üzemanyag literszáma helyett). A kW mértékegység pedig teljesítményt jelöl a villanyautók esetében.

Ez alapján az átlagfogyasztásból (kWh/100km) és az akkumulátor kapacitásából (kWh) könnyen kiszámolható az elektromos jármű átlagos hatótávolsága. Amiből pedig azt is meg lehet nézni, hogy mennyibe kerül az adott elektromos autóval a különböző hatótávolságok megtétele.